2024年8月28日凌晨，滄州路橋一分公司榮烏高速滄州段改擴建工程J匝道跨石黃高速公路主線橋，梁板吊裝順利完成，為后續(xù)施工吹響了前進的號角。
此次橋梁吊裝作業(yè)主要難點是吊裝橋梁架設跨石黃主線，這一道路車流量大，為減輕施工對交通產(chǎn)生的影響，本次吊裝采取整幅斷道封閉施工。對此，項目部多次組織召開會議。會上，大家就施工交通管制實施方案的可行性展開了熱烈且深入的研討。首先，封閉時段成為討論的焦點之一，需在保障施工進度的同時，盡量避開交通高峰，最大程度降低對群眾出行的干擾；其次，此次封閉范圍的精準劃定也至關重要，項目部通過詳細的圖紙和現(xiàn)場勘查數(shù)據(jù)，明確施工區(qū)域的邊界，確保施工安全與正常交通的有效隔離；再次，在措施方面，項目部將通過設置清晰醒目的交通標識、安裝可靠的警示設施以及合理安排人員進行現(xiàn)場疏導，全方位保障施工期間的交通安全；最后，在合理規(guī)劃的基礎上，從制梁、運梁、架梁等多個施工環(huán)節(jié)進行嚴格把控，將橋梁架設任務層層分工，合理安排工作任務。
為了確保此次吊裝順利完成，榮烏滄州段改擴建土建二分部提前謀劃準備：一、施工時間節(jié)點內(nèi)臨時封閉道路，當交通流量增加造成擁堵嚴重時，立即停止施工，恢復交通，避免造成嚴重交通擁堵；二、梁板在吊運前，做好設備設施安全檢查和梁板出場前的各項質量檢查，確保吊裝過程的設備狀態(tài)和梁板質量；三、梁板架設完成后，濕接頭、濕接縫施工時采用先占用快車道和半幅行車道進行內(nèi)側施工，施工完成，再占用慢車道和應急車道進行外側施工。
8月27日晚，項目部全體參建職工整裝待發(fā)，8月28日凌晨開始吊裝，直至8月28日早7點，滄州路橋一分公司榮烏高速滄州段改擴建工程J匝道跨石黃高速公路主線橋梁吊裝全部完成。梁板吊裝采用2臺300T吊車，梁板運輸采用4輛運梁車將梁板同時運至現(xiàn)場等待，旨為減少梁板架設的等待時間。
此次成功吊裝，榮烏滄州段改擴建土建二分部積累總結了寶貴的斷交吊裝施工經(jīng)驗，為后續(xù)其他橋梁吊裝工作奠定了堅實基礎，提供了有力保障，在接下來的斷交施工作業(yè)中，一分公司將繼續(xù)秉持著“確保施工期間交通有序、安全，以最高效率實現(xiàn)吊裝順利完工”的宗旨，全力完成施工任務。
